近日，国内CRM头部厂商销售易正式公开了其面向汽车经销领域的新品——易行。

作为通用类CRM起家的企业，销售易在2020年开始将此前的行业化探索打包成产品，面向不同领域的客户开始服务，覆盖的领域包含汽车、金融、零售、高科技及制造等。在今年9月拿到新一轮融资后，公司当时就宣布，在原有的B2B领域之外，也会加大在B2C领域的拓展力度。

易行是销售易正式开启行业化之后，第一个成立的行业事业部——汽车行业事业部的第一个打头阵方案，也是公司在B2C领域锚定的重点行业方案之一。

销售易汽车事业部总经理韩宋告诉「甲子光年」，易行作为销售易针对汽车经销领域推出的解决方案，核心目标是为汽车经销商提供云化、平台化、一体化及个性化的客户运营数字化平台，助力汽车经销商实现从客户引流、营销、销售到服务的客户全生命周期管理。

韩宋提到，易行的核心亮点在于四个方面：

· 可对接各种公域入口，如汽车之家、易车、抖音、微信等，向私域引流。基于公域获客帮助经销商建立和运营私域流量池，并打通线上线下各连接渠道；

· 借助销售自身的数据中台能力，可以帮助经销商进行客户数据价值的深度挖掘，从而带动业务增长；

· 借助销售易PaaS平台能力，无缝集成各种内外应用，根据市场需求的变化，进行快速迭代更新；

· 借助数字化的客户运营平台，在汽车经销商集团战略层面，助力集团打造统一且高标准的服务主体形象，打破授权经销模式下的渠道定位和同质化竞争形态。

具体而言，易行可以帮助汽车经销商实现从集客引流、辅助营销、线上成交、车主服务到保客裂变的完整闭环运营，如可以快速为4S店销售创建拉新、建群的活码，将线上线下客户引流至企业微信，构建私域流量池，帮助4S店对全域客户数据进行分析洞察等。

根据韩宋透露，销售易已经帮助部分汽车经销商在客户运营方面取得了不错的成绩，例如在私域客户资产方面，80%以上的门店保有客户已经进入私域；门店收益方面，热门活动下单量增长50%，单门店单月线上成交金额近几十万元；在数字营销活动方面，单次活动吸引客户数达2000+人等。头部经销商集团中升集团、捷通达、建发汽车等都是其客户。

一家起步于通用场景的CRM企业为何会选择更聚焦的垂直场景？

销售易高级副总裁高建彬告诉「甲子光年」：“流量红利的耗尽倒逼企业重视客户运营，推动数字化转型升级，而销售易在此前服务客户的过程中，沉淀了大量的B2B、B2C行业客户经验，且销售易自身的PaaS平台优势和技术能力，已经能够支撑在平台上进行行业版的延展。”

在面向B2C垂直领域发力的过程中，销售易洞察到汽车经销行业的数字化处于一个待挖掘的蓝海市场，同时自身在早期就已经服务了中升等头部汽车经销商品牌。基于市场机遇成熟、产品能力成熟、服务经验成熟，销售易开始将汽车作为B2C领域的重点行业进行开拓。

高建彬对汽车经销商数字化升级趋势的理解是：一方面，在经历了电商平台流量红利见顶，汽车后市场服务爆发的阶段后，经销商集团售后业务和利润受到很大冲击，保客流失严重；另一方面，随着新能源主机厂们新零售模式的加速推进，经销商们不得不正视这种新的发展模式带来的冲击，通过建设自身的数字化运营体系来获得新增长。

这确实是当前汽车行业在发展中面临的一个问题，随着汽车产业的转型升级，主机厂商占据绝对话语权的时代已经慢慢成为过去式，经销商们“听话就能赚到钱”的阶段也已经一去不复返。当下，对于经销商而言，如何真正将自己手中的客户数据价值放大，通过数字化手段来助力业务发展是最重要的课题。

“当下，每一个汽车经销商集团，不论它是全国性的，还是区域性的，都在关注如何把现有大量客户盘活，以及如何降低流失率的问题。”高建彬告诉「甲子光年」 。

根据他透露，目前在客户服务过程中，销售易已经能够将此前服务大型汽车经销商集团70%的经验模型复用，将以前动辄半年以上的实施周期大大缩短，同时也能基于自身PaaS平台的技术满足不同企业个性化的需求。

“汽车行业正处在一个新时代的数字化转型路口，未来我们会继续在汽车领域深耕，也会根据不同规模企业的需求推出相对不同量级的方案版本，助力大型经销商数字化转型的同时，也为广大的中小经销商集团数字化赋能。”高建彬称。