疫情下的长三角科技公司众生相

1.“封控前，我连夜把公司公章带回了家”

李明明，某AI公司COO，公司提供的服务涵盖软硬件，总部在浦西。3月中旬，公司仓库关闭；3月31日应浦西封控政策要求，总部闭园。

从3月12号开始，我们公司陆续有员工发现早上出不了门。最开始，HR每天都会统计员工出勤表格，被封锁在家的人需要去楼下拍照上传“小区封闭告示”。但10天以后，表格统计越来越困难，因为员工连家门都出不去了。

我记得特别清楚，到3月下旬的某一天，有两名被反复封闭、解封、再次封闭在家的员工，在钉钉comments中出现了神同步：一个评论“我已经快疯了”，还有一个评论“我已经疯了”。最后统计出勤异常的员工表格越来越长，到3月31号最后一天封闭园区时，100多号人的公司只剩下20多个人。

封闭园区，“章”的问题特别重要，这一点我们还算幸运。我最后一次离开公司是3月31号晚上9点多，把公司公章都带回了家，这个动作实在是万幸。当时的想法是：尽管只是封控4天，但万一公司需要用章，家里也可以配合。没想到关了这么久，章在很多关键时刻派上了用场。

我们财务部刚好没有人住在浦东，在实行“鸳鸯锅”政策、浦西还未封控的那几天，公司附近还有快递公司运行，我们当即呼叫闪送，把财务的章、Ukey（税务Ukey是增值税发票数据安全存储载体）都寄到财务人员家中，这才保障了公司业务的正常付款。

我们盖章的问题勉强解决了，但一些客户却没能把章带出公司，导致我们的很多签单还是卡在“章”上。在中国，盖章是必须动作，没有这一步，合同签不了、钱付不出来，搞得大家都非常焦虑。

比如我们有一个千万级别的大合同，招投标也做了，各方关系都打点好了，客户内部也经过了层层审批，现在就只差最后盖章，合同卡在最后一步难以推进。

像这么大现金规模的订单，最怕“夜长梦多”。还没签单的情况下，特别怕客户突然反悔，说一句：“因为今年经济形势不好，要不我们砍个单？”

新品研发也陷入了停滞。我们在上海团队一共有100多人，70%是工程师，其中软件团队占比80%-85%，剩下的都是硬件团队。硬件团队负责产品设计工作，进而交由OEM厂商执行。

另外一个问题是研发测试。闭园时，有硬件团队同事试图搬一些小型测试设备回家，准备做一些测试，但家里能放的设备极其有限，即使完成了这些测试，其他硬件开发的工作也会陷入停滞。

设计阶段需要反复测试、预演、搭建模型，哪怕是一个微小的零件，往往都由上百个部件组成。但现在各种小部件物流停滞，外地供应商哪怕能生产，也运不进来。

我们在闵行也有仓库，但闵行不幸成为此次疫情重灾区，仓库在3月中旬就被迫关闭，我们的设备运不出去，物料也运不进来，一点办法也没有。

做不了新产品，团队只能做一些基于老产品的线上支持工作，但由于online的形式，效率多少会受到影响。一个有趣的现象是，一份需要多人在线协同的任务，会有同事做到一半突然被喊去测核酸，剩下七八个同事只能在线等，甚至还有同事突然被通知是阳性，被拉去方舱。种种特殊情况，团队工作效率无法媲美线下，也很难有办法约束。

我们甚至还有一个员工被封在了外地的工厂。2月底3月初左右，他被派往徐州的工厂合作方，摸索智能化解决方案。但从他进驻工厂开始，徐州、昆山等上海周边地区陆续受疫情波及，从那以后，他再没机会回到昆山的家中。4月初，工厂突然通知被封锁，没有一点准备时间，工厂外围就被封路、厂房被贴封条，所有工人连同我们的员工被封在厂房宿舍，进入“静默”状态。直到前天，这家工厂内部员工才能够出宿舍，在厂房内部活动，一些基础的生产工作才得以恢复。

所有的流程都明显在变慢。正常情况下，我们从开标、上门洽谈、招标公示、签合同，会经历3个月，疫情一来，流程被无限拉长，且增加了许多不确定性。

一些客户也有自己的无奈。有位客户的情况是，原计划4月份要有1000个点位来布置我们提供的智能硬件服务，只有硬件服务布置到位，他们才能够抓住订单窗口期，按计划向下游交付产品。但现在，我们无法交付方案，他们就会错过订单窗口期，销售规模甚至有可能腰斩。

当前我们只能尽量护住公司的基本盘。现有客户要服务好，除了保证线上软件项目交付，开盘、催款等动作要更积极、更频繁。此外，如果下半年经济状态还无法好转，我们会考虑把一些工程和服务资源更多向海外市场倾斜，多拓展海外销售服务团队。

2.“交付期已从2-3个月，延长到5-6个月”

赵远，长三角地区某工业机器人设备供应商负责人。

疫情对我们最主要的影响还是供应链。

两年前新冠刚爆发时，我们业务体量还没有现在这么大，感受不明显，只要有业务的地区没疫情，几乎就没有什么问题。但今年业务量更多了，所以体感会更明显。

我们的生产不在上海，员工都还能正常上班。但我们有产品和工程两类项目，其中少不了外购零部件，许多零部件的供应商都在上海，比如机械臂、一些电气元器件机件，还有一部分产品设备。自从上海实施全域静态管理后，项目交付受到了一定影响。

生产和交付两头都受到了影响：

一方面，我们要去采买一些零部件，比如机械臂，但我们的供应商在上海，生产全部停了，工人也不能去上班，导致我们交不出货，货期会受影响；

另一方面，我们在对客户交付时，需要人员去现场调试。但各地对外来人员的隔离政策都不同，有的地方甚至要求隔离14+7天，一定程度影响了项目交付。

之前，我们的交付期大概在2-3个月，但近期交付期都延长到了5-6个月。

我们的交付流程包括三个环节：比如，终端的业主在山东，而客户在贵州，但交付需要去上海采购。但现在山东、贵州的疫情防控相对比较宽松，客户对疫情并没有直接感触，很难直观理解我们的处境。所以现在一些客户就会有情绪。

比如，去年12月我们签了一个合同，对方要求今年6月交付。当时我们的采购流程没问题，按理来说货期会在5月份交付过来，但现在上海一出疫情，当地供应商的厂子要停工多久我们也不知道。他停工停多久，我们的交付期就要延后多久。但终端业主会觉得，“我提前半年跟你签的单子，现在你又说不行，那我不认。”他要求我们必须按期交付。

遇到这种情况，我们会先安抚客户的情绪，然后去市场上扫货。一些配件，除了原厂商直营渠道，全国各地还会有一些分销渠道，我们就会去各个分销渠道扫货。但也有个新的问题——大家都去捡漏，就会出现挤兑现象，最终还是很难抢到货。

另一种方案是换型。比如，客户和我们订的是A产品，但由于供应链问题不知道交期会延迟多久，我们就想能不能换型，通过修改设计方案，去市场上其他供应链渠道找到B产品拿来用。但因为整个设计方案都是环环相扣的，一个环节的配件变更，可能会导致整个方案的设计包括配套零部件都发生变化，而且又会涉及到和其他供应商的协调，所以也比较麻烦。

当然这只是解决眼下困难的应急之策。未来我们应该会尽量提高签年框的比例，相当于在合理范围内先进库存，尽可能提前锁定业务可能需要的量，以应对下半年或者明年可能存在的货期紧张情况。

即便没有疫情，年框也是一个常用的商业手段。从降低采购成本的角度，我可以在保证一定业务量的情况下签个年框，上游给我锁定量，我也可以谈低价格，就是带量采购。现在有疫情的情况下，可能原先不太需要签年框的产品也有货期不足的可能性，上年框，一是价格能往下谈，二是先锁住货，确保能供给我。

3.“公司最担心的就是供应链瘫痪”

张奕，70后采购经理，就职于上海某汽车零件一级供应商，公司办公楼和工厂均位于浦东。

3月9日起，我们上海公司上千名同事就开始了居家办公，上百个师傅留在工厂里闭环生产。目前，这种情况已经持续了五周。

从我的工作上来看，已经感知到整个汽车供应链受到的冲击了。汽车行业供应链非常长，只要一个环节出了问题，上下游都得受罪。要命的是这个行业里面供应商还特别多，既有国内的，也有国外的。

现在我们没办法保证所有的零部件都能正常供货，但汽车行业的特性是，只要少一颗零件你都造不出车。尽管车企和供应商都会有一定的库存，但最多也只够用两个月，如果得不到及时补充，生产肯定会受到影响。我们在昆山、太仓、苏州的供应商也基本都停产了，当地员工不允许去工厂上班。我们公司的生产还在进行，但上游供应商的产品或者服务已跟不上了。

另外，对于工厂来说，停产停工要承受很大压力。工厂里的很多机器、炉子，停下来容易，但重启的代价很大，不光会涉及到重新安装调试，也会耗费很多电，可能要额外花费几十乃至上百万元。工厂的炉子、机器一般都是常年通电运行的。现在这么一停下，整个行业的生产节奏都被打乱了。

我最担心的还不是个人工作，毕竟疫情过了汽车制造还会恢复，饭碗肯定丢不了；生活才是近在咫尺的难题，我更担心食物够不够吃、保质期够不够长，生活用品消耗得太快。

社区给了一些帮助。我住在浦东花木街道，离陆家嘴近，在比较核心的地带，街道可能还算比较有钱，发过几次物资。第一次，社区发了一包挂面、一盒午餐肉、一包火腿肠，第二次是发了一箱常温牛奶，第三次发了一些蛋糕饼干之类的东西。这些物资可能花不了多少钱，但是分发下去很考验社区。

生活上更具体的困难主要靠邻居之间的互助。我们的小区有26 栋楼，很多事情是志愿者在帮忙协调。小区里的很多防疫需求，比如消杀，也都是大家自己凑钱买消毒的用具，志愿者的防护服也是大家捐钱买的。

我之前工作也很忙碌，虽然长时间缺少自由，但至少能在压力大的时候去健身游泳缓解一下，现在连这种条件也没有了，所有的健身机构都关掉了。而且封控偏偏发生在春天最好的时候，本来你应该在外面去晒太阳，去户外运动。

如果上海解封了，我第一个想做的是去多游几次泳，第二想去杭州灵隐寺那边，好好过个周末。

4.“物流可能就会显示一直在派单，东西发不出去，收不进来”

刘彬媛，90后，就职于上海伯镭智能科技有限公司，公司总部位于浦东新区，疫情冲击上游供应商采购环节。

伯镭主要为矿车提供L4级自动驾驶解决方案和运营服务，虽然我们的部分软件研发工作居家也能进行，但软件也是得运用在矿山工程机械和场景中的，我们在内蒙、甘肃、四川等地都有项目，所以无法完全脱离（线下），也避不开疫情的冲击。

现在上海总部这边大家都在居家办公，外地项目有驻场同事。我们公司工程师比较多，大家都比较能忍耐。但也有我们靠自身克服不了的困难。我们有很多融合感知的设备都需要找上游供应商采购，比如激光雷达、毫米波雷达摄像头等。

三月上海疫情爆发之后，供应商给我们的反馈是物流受影响严重。如果有一些零件需要替换，或者在项目调试过程中需要给外面发货，物流就会显示一直在派单，但东西根本发不出去，也收不进来。

不过虽然有交付压力，我们认为这都是暂时的，实在不行只能加班了，通过后期努力弥补回来。

现在大家还是正常居家办公，但一个比较明确的感受是线上会议明显增多了，沟通的成本提高了。当大家习惯居家隔离，就会发现工作时间变得没那么明确，因为你不出去，所以大家都是有活儿随时干。也会出现一些突发情况，比如说我正开着工作会议，楼下大喇叭突然就响了，喊我们去做核酸，很多人的生活节奏会被迫打乱。

同事们也有很多排遣情绪的渠道，比如关系比较好几个部门会一起开视频聊天，公司也组织过“晒居家工位”的活动，所以大家的情绪都还好。

但我个人感觉，这次疫情爆发和2020年那次挺不一样的。之前大家都是主动隔离，那时我还在北京，社区不会看着你，不会一天找你做两次核酸，当时大家主要是对未知事物很恐惧。现在大家对病毒的了解比较多，恐慌心理没有2020年那么强，也比较清楚应该怎么应对，但为了配合防疫上海居民确实做出了很多牺牲和妥协。

5.“泡面变成隔离期间的奢侈食品”

程志华，德赛西威上海分公司负责人，疫情期间负责上海团队的后勤保障。

我们在上海有两支团队，一支是上海分公司的19名同事，另一支从春节开始，陆续从广东惠州总部出发来上海出差，配合客户进行低速功能开发，保证行泊一体智能驾驶项目量产时间，前后共计18人。原计划两周左右的时间返程，为了行李轻便，大家只带了少量的衣物和生活用品。没想到，不久后新冠肺炎疫情再次席卷全国多地，上海临时实施封控管理。

封控期间，最大的难题是物资保障，这一块由我来张罗。

3月13日上海开始第一次封控，来上海出差的同事在酒店隔离开发，那时候酒店无法正常提供三餐，我给他们送过一些盒饭，还有酒水饮料；3月25日开始上海浦东区域全面封控，4月1日开始浦西区域全面封控至今。直到4月12号，被隔离的同事才收到了酒店发的三样食物：泡面、香肠和小蛋糕，有人盒饭吃多了，一吃泡面感觉真香，向我提出想吃泡面——泡面已经变成隔离期间的奢侈食品了。

除了在酒店的隔离员工，我还要想办法投送上海分公司人员。两支团队加起来不到50人，但一般团购配送得50份、100份才能起送，所以我找了朋友的公司帮忙拼单。最开始找物资，压力也很大，到处求人，好不容易搞到了几批物资，也不敢提前对同事们透露，因为不确定性太大，怕给了期望又跳票。前前后后找了三四波，中间也有跳票的。

4月9日第一批物资送到，投送了蔬菜、肉、粮等食物。一位同事拿小推车给提了回去，车的轮子都是坏的，但还是受到了很多朋友的羡慕。4月14日第二批物资送到，投送了纸巾、油盐、洗发水、肉等一批生活用品及食物。去年、今年我们一直在“追芯”，是奔小康；现在是追吃的，变成解决温饱问题了。

虽然条件艰苦，上海团队的研发进展并未受到太大影响。上海的驻点开发团队是带着任务来的，车企的交付任务非常紧迫。从3月20号一直到清明假期，团队早上9点多就起来开始工作，一直搞到晚上十一二点，偶尔甚至到凌晨四五点。清明假期结束的那个星期天，大家才休息了一天。

我们把研发需要的设备都带到了酒店，还租了一个会议室，日常还可以组织大家一起工作、聊聊天。此外，还有8辆测试车可以使用。如果客户在外地，我们就从早到晚跟客户开电话会议；如果是上海本地，就尽可能去现场支持。我们现在还有两个同事，在上汽临港工厂服务客户时被就地隔离到现在。

不过，大家倒是没觉得很累，尤其是精神上还能支撑，也不用出差。昨天我们董事长陈春霖也远程开会、慰问，对大家的辛勤工作点赞。

6."对疫情有预案，项目进度在预期中"

单博，宏景智驾HRVP，疫情期间每天70%以上的时间都在开会、沟通、协调、部署。

我们公司大部分人在上海，上海员工有292名，80%以上是研发人员以及职能部门。线下有两个示范工厂，一个在合肥，没有受到影响；另一个在上海金山，正在筹建装修，还没有投产，也不影响量产。

今年是疫情的第三年，我们公司日常有完备的抗疫应急预案。比如3月中旬疫情刚开始我们就预计到未来情况比较困难，赶紧派出了一个项目总监和一位软件团队的经理去南京出差，解决项目中的测试联调等问题。

在采购环节，缺芯一直是长期面临的问题。我们每周都会开一次“保供会议”。如果零部件供应商本身不在疫区，那受影响不大，如果正好在疫区则多少会受到影响。

现在上海实施了分区域封闭，我们现在足不出户，居家办公。为了尽量不影响项目进度，有些岗位已经把相关产品拿回家进行研发工作。比如域控制器，只有一本书这么大，方便携带。远程办公不要求员工打卡，但跟客户的沟通频次更高了，很多项目都是早晚各开一次例会，对齐项目进度。

因为有充分预案和准备，以及快速响应能力，我们多数项目还都在预期的进度中进行。正巧昨天一位客户还表示，“跟宏景智驾的合作是一个非常好的代表，让其他供应商也来学习。”这是他的原话。

当然需要现场车辆测试的工作多少受到了一些影响，但我们也都采取了相应的对策，就是先把测试以外的工作往前推进，等疫情过后再去部署测试，追赶进度。

从4月1日浦西开始封闭式管理到4月7日，有些同事的生活物资陆续变得紧张。CEO刘飞龙和其他公司核心管理层随即开会决定，拿出二十几万元来为员工采购生活物资。老板的果断决策很重要，保证了我们能第一时间得到物资。

我们跟家乐福会员店直接协调，通过企业团购入口采购。此次保供物资包含了米、蛋、肉、油、蔬菜、水果、牛奶几乎全部食品类目，每个包裹重量达到30斤，价值800元左右（含物流），基本能保证员工10天左右的正常生活。

同时，嘉定和安亭的相关政府部门对我们一直比较关注和包容。有一些物资我们送不到位置的时候，政府会帮我们配送到位。

除了物资保障，我们还围绕防疫策划了其它活动，比如公司陆续安排了一些针对员工心理健康的活动。接下来会召开全员的云大会、K歌大赛，以缓解员工压力。

在这场战“疫”中，没有谁是孤岛。

（应受访者要求，李明明、赵远、张奕、刘彬媛均为化名。）

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